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第474章 离心机研究进度

103风冷柴油机研究的如果顺利的话。_卡¢卡,小/税¢网` `埂_鑫`嶵′全.

那么下一步就要研究全时驱动控制了,这可以说是山猫全地形车的核心,不仅是山猫全地形车,之前李枭想要弄出来的蟒形全地形车也要这种技术。

要知道蟒形全地形车作用也是很大的。

无论是应急抢险、森林消防,还是作为军队的后勤保障车辆、二线作战车辆、医疗救护车辆,都能发挥很大的作用。

还有武器平台兼容性、??任务模块快速切换、??轻量化防护平衡,这些也都需要研究。

而相比起103风冷柴油机,全时驱动的研究就要难多了。

有很多需要更换成这个年代的技术,像是机械式扭矩分配精度的技术,后世用的都是电子传感器和电控单元,来检测车轮打滑状态,然后在作出响应。

但现在可不行,只能使用托森限滑差速器,或者手动锁止差速器,来进行干预。

转向系统与驱动机构的冲的问题,这个只能说是优化万向节设计,这些都是需要替换的技术。

不过这些倒也不用急,103风冷柴油机研究,怎么也要两三个月才能正式完成,在这个两三个月中,研究出全时驱动控制的大框架就可以。/6?妖+墈\书~蛧′ ,勉^废_粤¢黩·

这个也算比较简单的,毕竟无论是会用到的机械式刚性连接,还是链条传动分动器、??齿轮刚性啮合,这些技术图纸都可以找到,只不过车辆不同,所以才需要重新设计驱动框架。

“怎么样?实验数据出来了吗?”。

在做完规划后,李枭又去了一趟旋翼机的研究室,看到前一阵才被调过来的发动机研究的负责人,李枭就道。

比起103风冷柴油机的研究。

旋翼机的发动机要慢的多,毕竟一个是仿制,一个独立制造,难度没有可比性。

不过经过几个月的研究,发动机研究的进度,也在一首推进,总体方案设计己经完成。

下一步就是制造单缸试验机,验证燃烧效率、气道性能等关键参数,之后就是样机的制造了。

但这一步也不容易,结构刚度与密封性的设计、平衡系统设计、气道性能量化等等,可以说问题多多,基本上过几天就要开会讨论。

大问题、小问题不断,都需要研究。。

要不是经过了这些年的学习,就算是有后世的资料可以查询,但进展也绝对不会这么快,他自己研究都要研究半天。.d+a.s!u-a?n·w/a/n!g+.\n`e_t¨

不过话又说回来,要不是有一定的信心,他也不会参与到发动机的设计中去。

他现在在研究小组中的定位,就属于“军师”的存在,有问题众人提出来,李枭就会给出几个解决的方向,然后让众人验证可行性。

这也让李枭迅速取得了新加入组员的信任。

而听到李枭的询问,一个三十多岁的男子就道:“科长,前两种方法己经验证完毕,现在我们正在验证第三种方法,目前根据数据对比,第二种方法可以更好的解决问题。”。

“那就继续研究,看看第三种方法怎么样,争取在20号之前研究出来,大家都是从外地调过来的,今年过年早回去些,想要把家人接到西九城来的,也提前打报告,我多给你们放几天假,张工,这个你统计一下。”,李枭又把之前和赵工讲的说了说。

“好的科长。”,被李枭叫做张工的发动机研究的负责人道。

见到没有没有其他问题,李枭就又马不停蹄去了一机部。

“你小子怎来了。”,看到李枭,黄部长很是惊讶道,他知道最近李枭很忙,这让他有些疑惑。

“部长,我向你要人、要东西来了。”。

“要人?要什么人?前几个月不是才给你调了不少人过去吗?”,黄部长不解道。

“科长不一样,那是研究发动机的,这一次是关于其他研究。”。

“其他研究?”,李枭的话让黄部长一愣,想了想就道:“你是说离心机?”。

他想了想去,现在李枭手上研究的项目也就三个,除了旋翼机、猫猫车外,也就离心机了。

“对就是离心机,部长你看看这个。”,说着李枭就拿出了离心机一整套的设计图。

这些设计图都是李枭这几个月画出来的,可是下了大功夫,本来前几天完成后就想要过来,只不过因为事情太多,也就拖了几天。

不过这倒无所谓,马上就要过年,就

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