海道境内，再绕个小圈子抵达略东边的函馆。

所以，整个被台风摧残过的沿途，就尽皆被铁路涵盖了起来。好在新干线未受到大规模停电影响，美冬和摩子并肩而坐，周围到处都是对本次天灾的议论声，更有好多人确实都在眺望窗外，观察台风过境后遗留的场面。

“好在东北地区的沿海大多是山地，却又导致稀少的平原恰恰都是城市了，所以要说哪里受灾严重，真的只要盯着沿海城市就行。比如仙台，比如八户，其实也就这两个地方了。内陆的话，只是降水和狂风，情况能好不少。”

美冬说得轻松，但农业减产的诱因显然不只是海水倒灌，内陆和沿海同样受灾严重，只是具体情况略微不同。当列车驶入八户时，首先是农田，而后旁经沿海都市，这种对比就变得极为鲜明起来。

“全都被淹死了。”

田地依然整齐划一，但不管作物为何，都被连续多日的瓢泼大雨轮了又轮，撑死然后淹死。土地吸饱了水分便任由多余者四处流淌，哪怕人在水中泡久都会浑身浮肿，何况以此为食、被动吸收的农作物？

“得出结论。”

美冬这样说道：“灾害集中于民生领域，所以，可以想办法如何修补一下……”